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Tech 星球 5 月 28 日消息，日前，AITO 举行问界第 10 万辆量产车下线仪式，赛力斯创始人、董事长张兴海和华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东出席仪式并发表讲话。

张兴海表示，一年多时间完成 10 万辆汽车下线只是一个阶段，要用 10 年时间再造 500 万辆汽车。而余承东也再次为 AITO 站台，他表示，AITO 问界 15 个月达成十万辆下线，标志着用户的认可与信赖，也验证了华为智选车模式的成功。而关于华为造车的问题，余承东讲话称，华为不单独造车，而是要和塞力斯这样的车企一起造最好的车。余承东表示，华为做智能驾驶解决方案，不造车怎么行 ? 不造车怎么活下来，必须造车！但是华为不单独造车，而是和车企一起造车，造好车，造最好的车。

在谈到新势力的营销现状时，余承东表示：我不是营销方面的人才，我喜欢做产品，把产品扎扎实实做到极致，这才是核心。我不喜欢吹牛、打广告。

此外，余承东再次谈及新能源车的质量问题，称 AITO 问界做到了所有新能源车企的质量和口碑排名双第一。

值得一提的是，今年 4 月份，在中国电动汽车百人会论坛上，余承东在谈到华为质量体系时称，特别惊讶车厂原来的质量管理能力，以华为的标准来讲还处于石器时代。余承东表示，塞力斯和华为合作以后，质量管理水平和能力提升到了超一流的水平。

而在此前的发布会上，余承东曾直言，很多车企的产品质量在华为标准下根本就不能出厂，却还在大量发货。